SK Cronometría

Nos referimos aquí a las partes del escape que evitan que un movimiento se pare como consecuencia de movimientos bruscos o golpes, algo esencial cuando hablamos de relojes portables (bolsillo o pulsera). Posicionamiento de los móviles Es parte esencial para el correcto funcionamiento de las seguridades .                                          El volante                                                 1   En la figura 1 vemos que un rubí inferior ajustado al ras con la platina nos asegura un espacio más que suficiente entre el platillo pequeño y la superficie de la platina ( S4 ). En un calibre bien construído, este punto de partida nos debería dejar suficiente mar...

 El escape de áncora fué ideado por el relojero británico Thomas Mudge a mediados del siglo XVIII. Los suizos refinaron la idea y hoy en día sigue siendo, a pesar de haber sido superado mecánicamente por el escape co-axial (ninguna afiliación o relación con dicha marca), el escape más utilizado en lo que a relojes de pulsera se refiere.  El tic-tac de un reloj mecánico es producto de la interacción entre la elipse del volante, el áncora y la rueda de escape. Como ya vimos en el escrito sobre el isocronismo, dicha interacción produce un ligero retraso, que se acentúa según va disminuyendo la amplitud del volante. Vamos a intentar entender estos dos fenómenos de manera paralela.                          1                                                            ...

 Vamos a poner el ejemplo de un reloj de bolsillo, movimiento de 19''' de cuerda manual, cuyo muelle real esta roto (fatiga del metal) o queremos substituir porque sospechamos que no proporciona la marcha deseada. Partimos del principio que los juegos axial y lateral del árbol de cubo son los correctos. Para asegurarse, es importante comprobar estos juegos con el cubo vacío; esto es, cubo con su árbol y la tapa de cubo montada y bien cerrada. Un juego lateral de 0.01 mm y axial de 0.02 - 0.03 mm son suficientes. Aprovechamos la ocasión para medir:  -El vacío del cubo, esto es, la altura interior del cubo cerrado (micrómetro vertical). -El  diámetro D interior del cubo, esto es, la distancia entre dos puntos opuestos de la pared interior (calibre).                                      El objetivo es lo que llamamos "una buena marcha", es decir, conseguir la mayor amplitud de ba...

 En esta segunda parte vamos a ver como se ajustaban los relojes con un sistema de volante espiral cuando se utilizaban espirales de acero. Con el aumento de temperatura un espiral de acero perderá en tensión, lo que provocará un retraso en la marcha. Por el contrario, con un descenso de temperatura ganará en tensión, lo que provocará un adelanto en la marcha. Se llegó a la conclusión de que la mejor solución era dejar el espiral en paz e intentar compensar el error con el volante. Fué entonces cuando se ideó el "volante compensador", que se combinaba con el espiral de acero. Esta combinación hace posible el ajuste fino del error de temperatura. La llanta de un volante compensador (o bimetálico cortado) está compuesta de acero en la parte interior y latón el la parte exterior y tiene un corte a cada lado justo después de los brazos para permitir el libre movimiento: En la ilustración que sigue vemos como con el aumento de la temperatura la llanta se dobla hacia el interior de...

La temperatura es el factor que históricamente más quebraderos de cabeza ha causado a los relojeros. Vamos aquí a limitarnos a piezas provistas de un volante espiral. Los espirales modernos estan fabricados en aleaciones en los que el módulo de elasticidad casi no varia en las temperaturas de control que se usan en relojería. Antes de llegar al desarrollo de dichas aleaciones se usaba lo que se llama un volante compensador. Su llanta estaba compuesta de 2 láminas de metales con diferente coeficiente de dilatación y cortados en 2 posiciones opuestas próximas a los brazos. La deformación de dicha llanta debido a los cambios de temperatura compensaba los cambios de elasticidad del espiral de acero. El error primario o coeficiente térmico es la variación de la marcha diurna (24 horas) de un movimiento por 1°C. Pero tenemos un problema y es que la variación de temperatura es lineal pero la compensación no. Vamos a verlo más de cerca:          ...

 La Encyclopaedia Britannica define el cronómetro como "portable timekeeping device of great accuracy, particularly one used for determining longitude at sea". Originalmente los cronómetros fueron instrumentos horarios que se usaban para el cálculo de la longitud en la navegación. Desde el reloj construido por Harrison hasta el llamado cronómetro de marina moderno. Aquí llegaron los suizos y se "apoderaron" de la definición y como cualquier aficionado a la relojería sabrá, hoy hablamos de relojes que han pasado con éxito un test de 15 días en diferentes posiciones y temperaturas (ISO 3159). Vamos a adentrarnos en "el mal rato" al que someten a nuestros movimientos. El ejemplo que sigue controla un movimiento de pulsera de Clase I, Categoría 1 (diámetro superior a 20 mm). Aclarar que para las posiciones de control se toma como referencia la esfera, tanto en las posiciones horizontales (lógico) como en las verticales. Para un pieza con las 3h alineada con la...